轨道交通设备
您当前的位置 : 首 页 > 新闻中心 > 公司新闻

铁路轨枕的工程特性及稳定性

2020-03-25

  铁路轨枕是铁路轨道的组成部分之一。使用时,主要在轨底直接连接。在一定程度上,它可以稳定钢轨的位置,防止列车通过时钢轨的移位和产生危险。它还可以分配列车通过道碴时产生的压力,使列车运行更加稳定。

  

  铁路轨道设备的小编为你分享铁路轨枕的工程特性:

  

  一、铁路轨枕施工要求无缝线路一次性铺设速度,验收交付行车速度标准为80km/h,对线路的平稳性和稳定性要求高,施工工艺要求高。

  

  二、铁路轨枕原整体道床的施工工艺在一定程度上得到了改进。整体道床一次浇筑混凝土,支墩不浇筑。

  


四川铁路轨道设备



  三、铁路轨枕施工难点:线路以高架桥为主,高20余米,位于两条高速公路、商场、居民区、公路交通交叉口等交通拥堵路段。铺设线路所需的材料和设备需要吊到桥上运行。材料进场上桥困难,工作面有限,桥梁倒运工作繁重,桥下安全防护困难。

  

  四、有12个施工断点,长度200-400米,导致轨道工程施工连续运行。分段施工后,方可运输施工工具和机械设备,增加劳动强度。

  

  在铁路轨枕运营过程中,采用移动接触轨焊接车将25m钢轨直接焊接成线路上的单元钢轨接头。钢轨焊接设备与轨道车、平车配套。车辆重量大、坡度大、曲线半径大,给钢轨焊接作业增加了难度。

  

  铁路轨枕的钢轨减震扣件及短枕、DTⅥ2型扣件及短枕在线路上集中度不够,区段较多,造成大量支撑工具倒运。由于施工时间跨度大,冬季施工寒冷,夏季施工高温,在混凝土浇筑施工中必须采取不同的措施,以保证施工质量。


标签

Z近浏览:

联系我们

公司:四川信达轨道交通设备有限责任公司

地址:四川省绵阳市科创区创新中心2号楼507号

邮箱:scxd@vip.163.com

电话:0816-2349834

手机:15681986617


关注我们
  • 1584069727188879.jpg

     扫一扫 关注我们