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地铁接触网检测技术分析

2020-05-21

  如何保证您的安全性和稳定性?有地铁联络网检测技术为我护航!地铁接触网检测技术,想知道吗?接触网检测的小编为你分析以下检测方式:

  

  悬链线通过在火车的行驶路线周围设置专用传输线为机车供电,这是确保城市轨道交通正常运行的重要条件。

  

  近年来,使用更广泛的接触网检查技术包括静态检查,接触检查,非接触检查和地铁轨道检查车辆动态测量。

  

  一、静态检测

  

  静态测试是指测量触头悬架各部分的静态尺寸,以确定悬链线的实际参数与设计标准之间的差距。通常,当线路停止运行时,维护人员会携带特定的测量设备来测量和收集静态数据,例如接触网的高度,接触网的提升值和之字形值。静态测量可以确保机车运行开始时的悬链线技术参数,并从源头上消除事故的风险。这是日常运维工作中的日常工作,是减少事故发生的有效手段。接触网和受电弓的性能随机车的运行而变化,这限制了静态检测的应用范围,但是静态测量的测试数据可以真正反映出接触网的几何尺寸和其他数据,从而为接触网提供了参考。进行动态测量。

  




接触网检测技术




  二、动态接触检测

  

  在受电弓的四个角度处安装具有相同或紧密结构,性能,灵敏度,误差和线性的检测设备。当受电弓与悬链线接触以完成电流接收过程时,它作用于远离受电弓中点的位置,从而使受电弓和接触线在压力下相互作用,导致相应的变形,相应的变形。相对于接触力,四个检测装置通过检测变形量来计算拔出值L。

  

  接触式检测方法的设计原理简单,可以实现全天候检测,但是对检测设备和安装过程的要求较高,同时对后期维护提出了更高的要求,影响了测量精度和应用范围。


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