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接触网作业车有助于接触网设备的维护保养

2019-12-24

虽然接触网作业车司机不是真正的列车司机,但他也会驾驶一辆“专列”—接触网作业车,在铁路线上沿铁路穿梭。在“天窗”作业时间内,配合作业平台接触网检测作业人员对接触网设备进行维护保养。


接触网作业车,包括接触网架线作业车、接触网放线车、接触网维护车、接触网巡检车、接触网轨道起重机、接触网立杆作业车、接触网高空作业车、接触网专用平车等,是日常维护、检修的重要工具,电气化铁路接触网事故抢修与施工。


接触网检测


接触网多平台维护车的全称为“DTP型维修车”,总长度为1593m,z大运行速度为120公里/小时,类似于铁路接触网安全的“守护神”。


与传统的只有一个操作平台的接触网车辆不同,该车配备了三个平台操作装置,具有多个操作面,维护高度可达9米,突破了接触网高度的限制,实现了多人多点同时操作,综合维修面积比原增加2-3倍。此外,在车辆的三个站台操作装置下还安装了一个调平装置,可以在外轨超高的情况下将操作站台调整到水平状态,提高了操作人员的安全性和舒适性。


接触网多平台维修车投入使用后,有效缓解了集中维修“天窗”维修时间短、任务重的矛盾,维修面积成倍增加,运行效率和设备质量明显提高。


由于接触网的特殊生产任务,要求接触网司机在操作过程中始终保持稳定的工作状态,这也对接触网司机的职业素质提出了更高的要求。


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