虽然智能巡检作业车司机不是真正的列车司机，但他也会驾驶一辆“专列”—接触网作业车，在铁路线上沿铁路穿梭。在“天窗”作业时间内，配合作业平台优质智能巡检作业人员对接触网设备进行维护保养。接触网作业车，包括接触网架线作业车、接触网放线车、接触网维护车、接触网巡检车、接触网轨道起重机、接触网立杆作业车、接触网高空作业车、接触网专用平车等，是日常维护、检修的重要工具，电气化铁路接触网事故抢修与施工。

电缆高压试验应严格遵守《电业安全工作规程》。智能巡检工程即使在现场工作条件较差的情况下，对安全的要求也不能有丝毫的降低。分工必须明确，安全注意事项应详细布置。试验现场应装设封闭式的遮拦或围栏，向外悬挂“止步，高压危险！”标志牌，并派人看守。试验时注意力应集中，操作人员应站在绝缘垫上。重庆智能巡检变更按线或试验结束时，应先断开试验电源，放电，并将高压设备的高压部分短路接地。

1、压接能力较大，可顶部翻转型压接头，可旋转360度。智能巡检紧凑型压接头，适于空间狭小的工作环境。2、自动复位功能--自动卸压液压装置，在压接力到达zui大的时候，活塞自动退回至原位。3、手动复位功能压接过程出错时，可通过手动复位将活塞退回至原位。4、微型双级液压系统-压接低压过程中使活塞快速推进，重庆智能巡检模具与端子接触后，活塞会缓慢推进。5、自由旋转钳头-可适用于多种角度的应用场合。

接触硬点是造成机车受电弓离线的重要原因之一，智能巡检工程机车受电弓离线对机车牵引电机、电器、受电弓、接触网、牵引变压器及供电系统都有危害。由于导线上硬点的存在，冲击加速度数值较小时造成弓网之回接触不良，冲击加速度数值较大时就会造成离线，离线产生高温的电孤，到一定程度时会对接触网、受电弓产生机械破坏，智能巡检从局部讲高温的电弧严重时可能烧伤接触或受电弓，使接触线或受电弓的接触面出现大量的点蚀。

采用高能量的电池为动力，重量轻，特别适用输配电杆塔等高空作业；头部为倾斜状，易于破碎大部分密集螺帽。重庆智能巡检工程螺帽破碎机是高效拆除锈蚀螺帽的机具；螺帽破碎机采用高能量的电池为动力，重量轻，优质智能巡检工程特别适用输配电杆塔等高空作业；头部为倾斜状，易于破碎大部分密集螺帽，每个破碎时间仅为10秒。

1、螺帽破碎机适用场所：适合各种应用，电力，卡车服务，管道工业，槽罐清理，石油化工，优质智能巡检钢铁建筑，采矿等等。2、螺帽破碎机单向左右弹簧回位液压缸，可重新研磨重型刀具。3、螺帽破碎机分为手动和分体。4、螺帽破碎机的结构。包括一机架，电池和刀。5、分体式液压冲孔机价格有两种，国内和国外的。重庆智能巡检工程表示国内价格便宜几百的，几千的。国外zui便宜的都几千块钱。价格和性能有关系。