1.打开注油螺塞，将手动油泵箱注满10#变压器油或32#抗磨液压油，轨道交通设备哪里有并关闭卸荷阀。2.将螺母劈开器头部孔套入待劈的螺母，并摆正放平。3.压动手动油泵，使刀头顶出推进至螺母，注意在刀头没有顶到螺母之前，压力表显示为零，劈入螺母后指针开始上升，当刀头劈入螺母二分之一时，须小心地压动手动油泵，以免用力过猛，轨道交通设备劈快速将螺母劈开损伤螺栓丝扣。4.当听到“叭”的劈裂声时，表明螺母已被劈开。

虽然轨道交通设备作业车司机不是真正的列车司机，但他也会驾驶一辆“专列”—接触网作业车，在铁路线上沿铁路穿梭。在“天窗”作业时间内，配合作业平台优质轨道交通设备作业人员对接触网设备进行维护保养。接触网作业车，包括接触网架线作业车、接触网放线车、接触网维护车、接触网巡检车、接触网轨道起重机、接触网立杆作业车、接触网高空作业车、接触网专用平车等，是日常维护、检修的重要工具，电气化铁路接触网事故抢修与施工。

隧道自动检测系统，是将先进的机器人技术和无损传感器的物联网技术相结合，以长期、实时、空间的方式自由、连续地获取轨道交通设备的运行状态信息，并对隧道结构状态、设备工作状态、车辆运行状态、路面状态、隧道气象状态等各种状态特征进行分析，以了解隧道运行过程中线路损坏或退化所引起的变化，并利用对隧道的诊断方法、隧道的正常运营健康状况进行了评价。提前发现异常情况，为自贡轨道交通设备维修提供依据和指导，维护和管理决策。

由于地域辽阔、地形复杂、气候变化大等因素，为了保证自贡轨道交通设备的运行安全，对机车车辆供电安全提出了很高的性能要求。牵引供电系统是重载电气化铁路的动力源，其运行状况直接决定着铁路的安全和效率，一旦出现安全问题，损失将不可估量。因此，开展轨道交通设备，提高重载电气化铁路供电系统的安全性迫在眉睫。为保证铁路运营秩序，提高铁路供电的安全可靠性，应建立铁路供电安全监测系统。