相信大家都知道，接触网也是轨道交通设施之一，为了规范工作人员对接触网作业车的安全操作，接下来，江西轨道交通设施工程将为大家分享一些接触网作业车的安全注意事项：1、接触网作业车离开车辆前，司机应仔细检查车辆、行车安全设备和防护备件是否齐全、完好，并与作业人员检查通讯工具，确保接触畅通。2、接触网车辆驾驶员在作业前应掌握作业范围和内容，并做好安全预测，注意作业和作业过程。

润滑剂的使用不对环境构成污染，此外润滑剂的耐压性能也很好，轨道交通设施工程可承受车轮和轨道之间的表面压力；润滑剂有很强的粘性，其粘附力大于车轮转动的离心力。喷射间隔可以取决于时间，也可取决于行驶距离，或是二者兼之；车辆处于弯道时，江西轨道交通设施公司表示还可以采用弯道传感器或是GPS卫星定位系统来检测弯道的位置并在车辆驶入弯道时适当加大喷射剂量。

1）终端头故障及电缆体表面有明显故障点的电缆。轨道交通设施工程这类故障电缆，故障迹象较明显，容易确认。2）电缆表面没有暴露出故障点的电缆。对于这类故障电缆，核实电缆名称外，还必须用电缆识别仪进行识别，使共与其他运行中的带电电缆区别开来，严格区分需检修的电缆与其他带电的电缆尤为重要。同时这也可以有效地防止由于电缆标牌挂错而认错电缆，导致误断带电电缆事故的发生。江西轨道交通设施锯断电缆必须有可靠的安全保护措施。

隧道自动检测系统，是将先进的机器人技术和无损传感器的物联网技术相结合，以长期、实时、空间的方式自由、连续地获取轨道交通设施的运行状态信息，并对隧道结构状态、设备工作状态、车辆运行状态、路面状态、隧道气象状态等各种状态特征进行分析，以了解隧道运行过程中线路损坏或退化所引起的变化，并利用对隧道的诊断方法、隧道的正常运营健康状况进行了评价。提前发现异常情况，为江西轨道交通设施维修提供依据和指导，维护和管理决策。

1、按流量是否可调节可分为：变量泵和定量泵。优质轨道交通设施工程表示输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。2、按液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。江西轨道交通设施这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。

为了规范铁路信号设备的轨道绝缘试验，及时发现轨道绝缘不良，江西轨道交通设施的小编将为您介绍新式轨距杆（粘接式）绝缘检测方法：它在轨距杆的绝缘接头处凿出一个光亮的表面，用交流2.5V（10V）电压等级分别测试光亮表面与两轨表面之间测得的实际轨面电压，不能测量绝缘质量。轨道交通设施工程提醒：必须使用移频表夹式卡测量电流（移频表设置在25或50赫兹的电流水平）。如果有电流，说明绝缘有问题。