1、操作简单，调节旋转手轮，来回拉动校直器，铁路接触网工程即可得到良好的校直效果2、特种航空钢材制造，使用寿命长3、校直轮加工jing准度高，三轮与两轮形成两条平线4、校直轮固定臂重量轻，强度高，保证校直过程中不变形，a.钢轮轴承经过密封处理，铁路接触网雨水灰尘不会进入到轴承内部，b.U型手柄满足不同方向对接触线的校直

电气化铁路抢修（供电）指挥信息保障系统：它主要用于台湾铁路接触网过程中对现场情况的远程实时监控，以及对铁路接触网施工现场的监控、区域预警、铁路应急调度指挥、施工作业存档等图像数据。指挥系统由4G高清图像传输综合控制球、多媒体综合调度手持终端、PtM3500多媒体数字集群车载终端（可选）由多台高清摄像机、360°全景控制拍摄操作平台及操作现场点，记录死角，无需监控。

1、弹性吊索安装仪适宜在电气化高速铁路、电力行业、索道运中凡涉及钢索安装时使用。2、重量轻(5kg)，铁路接触网可以方便地携带至高空作业现场。3、操作简便，一个人可以高空操作。4、仪器结构简单性能稳定，工作效率高，经久耐用。5、使用方便，测力时只需清零即可。6、使用范围：适用于7.5mm的弹性吊索（铜绞线）；智能铁路接触网仪器精度高：测量精度在2%以内。7、张力测试范围10-5000n。

由于地域辽阔、地形复杂、气候变化大等因素，为了保证台湾铁路接触网的运行安全，对机车车辆供电安全提出了很高的性能要求。牵引供电系统是重载电气化铁路的动力源，其运行状况直接决定着铁路的安全和效率，一旦出现安全问题，损失将不可估量。因此，开展铁路接触网，提高重载电气化铁路供电系统的安全性迫在眉睫。为保证铁路运营秩序，提高铁路供电的安全可靠性，应建立铁路供电安全监测系统。

1、压接能力较大，可顶部翻转型压接头，可旋转360度。铁路接触网紧凑型压接头，适于空间狭小的工作环境。2、自动复位功能--自动卸压液压装置，在压接力到达zui大的时候，活塞自动退回至原位。3、手动复位功能压接过程出错时，可通过手动复位将活塞退回至原位。4、微型双级液压系统-压接低压过程中使活塞快速推进，台湾铁路接触网模具与端子接触后，活塞会缓慢推进。5、自由旋转钳头-可适用于多种角度的应用场合。

对于铁路接触网来说，一套完整的巡检系统是必不可少的，安全巡检也是保证轨道安全、准时运行的重要工作之一。那么，轨道交通远程巡检系统能解决哪些问题呢？台湾铁路接触网工程指出：远程检测系统可解决五大痛点：一、关键指标不缺，告别装备亚健康。二、软硬件操作平稳，双保险。三、实时部署信息，网络不再是瓶颈。四、降低成本，提高效率，状态异常，自我预警。五、自定义监控阈值，自适应操作环境。