(1)在与接触网带电部分不到2m的建筑物上作业时。(2)安全距离要求:接触网进行停电作业时,智能巡检作业人员与周围带电设备的距离不得小于以下规定:110kV为1500mm,27.5kV和35kV为1000mm,10kV及以下为700mm。(3)施工领导人向供电调度申请停电时要同时说明停电作业的范围、内容、时间和安全措施等。(4)施工单位在接到停电作业命令后,江苏智能巡检严格按工作票施工,须先验电接地。
随着铁路行业的发展,相关智能巡检的检修难度也在不断增大,接触网悬挂状态检测监控装置(4C)能高效、高清晰度地拍摄接触网悬挂部件,并通过软件智能分析自动识别接触网缺陷。那么,这种装置有什么特点功能呢?本文,江苏智能巡检工程将为大家分析一下:装置特点功能:采用进口高精度高频激光测距仪进行准确定位和实时触发拍摄。z大定位偏差为5mm,速度为160kM/h,保证杆漏率不超过0.1%。
绍铁路配件是铁路线路的组成部分,智能巡检工程这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等。作为一个整体性工程结构,轨道铺设在路基之上,起着列车运行的导向作用,直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。铁路轨道设备公司表示在列车运行的动力作用下,它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性,保证列车按照规定的zui高速度,智能巡检安全、平稳和不间断地运行。
从专业的层面来讲,智能巡检囊括了很多不同的方面,本文,小编就拿铁路视频监控系统来举例吧!它不仅是铁路运输指挥、生产和治安的重要设施,也是铁路交通安全监控系统的重要组成部分。近年来,随着专业智能巡检技术和装备水平的不断提高,铁路综合视频监控系统也在不断发展壮大,在铁路线路的区间、车站、桥梁、隧道、公跨铁路、区间基站、变电所等设置视频采集设备,得到了广泛应用,实现了对关键点的实时监控铁路地区。
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