1、弹性吊索安装仪适宜在电气化高速铁路、电力行业、索道运中凡涉及钢索安装时使用。2、重量轻(5kg)，铁路轨道设备可以方便地携带至高空作业现场。3、操作简便，一个人可以高空操作。4、仪器结构简单性能稳定，工作效率高，经久耐用。5、使用方便，测力时只需清零即可。6、使用范围：适用于7.5mm的弹性吊索（铜绞线）；优质铁路轨道设备仪器精度高：测量精度在2%以内。7、张力测试范围10-5000n。

接触线紧固夹具为安装接触线接头线夹提供稳固的操作空间，铁路轨道设备工程主体采用钛合金材料，对比同类产品重量有了j大的减轻接触线局部校直器配合液压泵，接触线安装或维护时突出硬点变形局部整直使用NGK卡线器采用合金钢锻制而成，夹力强，夹抓锐利分体式充电式承力索切刀切割各规格导线、承力索，重量轻便携充电式液压导线切刀切割各规格接触网导线，直柄便携，南充铁路轨道设备重量轻預置式扭力振手-各种螺栓的j确紧固链条葫芦适用于高空紧线

电缆高压试验应严格遵守《电业安全工作规程》。铁路轨道设备工程即使在现场工作条件较差的情况下，对安全的要求也不能有丝毫的降低。分工必须明确，安全注意事项应详细布置。试验现场应装设封闭式的遮拦或围栏，向外悬挂“止步，高压危险！”标志牌，并派人看守。试验时注意力应集中，操作人员应站在绝缘垫上。南充铁路轨道设备变更按线或试验结束时，应先断开试验电源，放电，并将高压设备的高压部分短路接地。

高速铁路接触网，是在铁路线上修建的向电力机车供电的输电线路。高速铁路列车运行所依赖的电流通过机车上端的接触网传输，一旦接触网被切断，或受电弓与接触网接触不良，将影响列车的供电。通过安装在检测车顶或受电弓上的铁路轨道设备传感器，测量接触线距轨道的高度、与轨道的左右位置和传输电压。南充铁路轨道设备工程指出：只有接触线与轨道的相对位置保持在规定的范围内，才能保证接触线与受电弓“紧密接触”，为高速动车组提供连续稳定供电。

基于物联网技术的发展，铁路轨道设备的巡检技术也得到了提高，隧道自动巡检系统也因此得到了应用。本文，南充铁路轨道设备工程就为大家介绍一下隧道自动巡检系统是由哪些组成的？隧道自动检测系统由移动机器人子系统、传感器子系统、监控管理子系统、定位子系统和应急救援子系统组成。

润滑剂的使用不对环境构成污染，此外润滑剂的耐压性能也很好，铁路轨道设备工程可承受车轮和轨道之间的表面压力；润滑剂有很强的粘性，其粘附力大于车轮转动的离心力。喷射间隔可以取决于时间，也可取决于行驶距离，或是二者兼之；车辆处于弯道时，南充铁路轨道设备公司表示还可以采用弯道传感器或是GPS卫星定位系统来检测弯道的位置并在车辆驶入弯道时适当加大喷射剂量。