采用现代测量技术、时空同步定位技术、高频高精度激光定位技术和高速图像采集技术的智能铁路接触网检测监测装置（4C），是安装在接触网作业车或检测车上的设备。在一定的运行速度下，采用高精度成像技术对铁路接触网系统的部件进行检测。通过对监测数据的自动识别和分析，形成了接触网的维护建议，对消除接触网的潜在故障具有一定的指导意义。

虽然铁路接触网作业车司机不是真正的列车司机，但他也会驾驶一辆“专列”—接触网作业车，在铁路线上沿铁路穿梭。在“天窗”作业时间内，配合作业平台智能铁路接触网作业人员对接触网设备进行维护保养。接触网作业车，包括接触网架线作业车、接触网放线车、接触网维护车、接触网巡检车、接触网轨道起重机、接触网立杆作业车、接触网高空作业车、接触网专用平车等，是日常维护、检修的重要工具，电气化铁路接触网事故抢修与施工。

打开电缆井或电缆沟盖板时，智能铁路接触网应做好防止交通事故的措施。井的四周应布置好围栏，做好明显的警告标志，并且设置阻挡车辆误入的障碍。晚上，电缆井应有照明，防止行人或车辆落入井内。进入电缆井前，应排除井内浊气。甘肃铁路接触网哪里有井内工作人员应戴安全帽，并做好防火、防水及防高空落物等措施，井口应有专人看守。

对于铁路接触网来说，一套完整的巡检系统是必不可少的，安全巡检也是保证轨道安全、准时运行的重要工作之一。那么，轨道交通远程巡检系统能解决哪些问题呢？甘肃铁路接触网哪里有指出：远程检测系统可解决五大痛点：一、关键指标不缺，告别装备亚健康。二、软硬件操作平稳，双保险。三、实时部署信息，网络不再是瓶颈。四、降低成本，提高效率，状态异常，自我预警。五、自定义监控阈值，自适应操作环境。

润滑剂的使用不对环境构成污染，此外润滑剂的耐压性能也很好，铁路接触网哪里有可承受车轮和轨道之间的表面压力；润滑剂有很强的粘性，其粘附力大于车轮转动的离心力。喷射间隔可以取决于时间，也可取决于行驶距离，或是二者兼之；车辆处于弯道时，甘肃铁路接触网公司表示还可以采用弯道传感器或是GPS卫星定位系统来检测弯道的位置并在车辆驶入弯道时适当加大喷射剂量。

采用高能量的电池为动力，重量轻，特别适用输配电杆塔等高空作业；头部为倾斜状，易于破碎大部分密集螺帽。甘肃铁路接触网哪里有螺帽破碎机是高效拆除锈蚀螺帽的机具；螺帽破碎机采用高能量的电池为动力，重量轻，智能铁路接触网哪里有特别适用输配电杆塔等高空作业；头部为倾斜状，易于破碎大部分密集螺帽，每个破碎时间仅为10秒。