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1）终端头故障及电缆体表面有明显故障点的电缆。接触网配件工程这类故障电缆，故障迹象较明显，容易确认。2）电缆表面没有暴露出故障点的电缆。对于这类故障电缆，核实电缆名称外，还必须用电缆识别仪进行识别，使共与其他运行中的带电电缆区别开来，严格区分需检修的电缆与其他带电的电缆尤为重要。同时这也可以有效地防止由于电缆标牌挂错而认错电缆，导致误断带电电缆事故的发生。泸州接触网配件锯断电缆必须有可靠的安全保护措施。

随着铁路行业的发展，相关接触网配件的检修难度也在不断增大，接触网悬挂状态检测监控装置（4C）能高效、高清晰度地拍摄接触网悬挂部件，并通过软件智能分析自动识别接触网缺陷。那么，这种装置有什么特点功能呢？本文，泸州接触网配件工程将为大家分析一下：装置特点功能：采用进口高精度高频激光测距仪进行准确定位和实时触发拍摄。z大定位偏差为5mm，速度为160kM/h，保证杆漏率不超过0.1%。

对于接触网配件来说，一套完整的巡检系统是必不可少的，安全巡检也是保证轨道安全、准时运行的重要工作之一。那么，轨道交通远程巡检系统能解决哪些问题呢？泸州接触网配件工程指出：远程检测系统可解决五大痛点：一、关键指标不缺，告别装备亚健康。二、软硬件操作平稳，双保险。三、实时部署信息，网络不再是瓶颈。四、降低成本，提高效率，状态异常，自我预警。五、自定义监控阈值，自适应操作环境。

电力机车在运行中，接触网配件工程机车受电弓与接触线的接触力的变化是非常复录的，通常我们称引起机车受电弓与接触线的接触力突然变化的地点为接触硬点，通称硬点，接触网上引起接触力夹然变化的地点为接触网硬点。泸州智能接触网配件表示可以说硬点不能对受电弓、接触网造成机伤害，如果造成伤害则称之为碰弓（比之严重的称为打弓、刮弓）点。