通过湖南轨道交通设备工程为大家介绍的隧道自动巡检系统，我们了解到了它的组成部分。那么，大家有想过这种系统有哪些功能吗？接下来，轨道交通设备的小编再为大家介绍一下，感兴趣的朋友不妨一起来看看吧！一、视频监控功能。二、环境监测功能。三、双向语音对讲功能。四、远程检测功能。以上对隧道自动巡检系统的功能作出了相应的介绍，为了保障铁路交通的正常顺利运行，由此可见这些铁路轨道设备存在的重要性。

张力测试仪具有张紧力的绳索结构，轨道交通设备工程不需拆卸即可直接测量。重量轻、结构简单、操作方便，可携带高空作业适用于任何场合。具有七种线径测量功能、测量范围更宽。使用范围：厂家直销适用于柔性的，拉伸的索。如各种钢丝绳的张力拉力检测、缆绳的张力拉力测试，绳索的张力拉力测量，铜线的张力拉力检测，铝线钢芯铝绞线的张力拉力测量，湖南轨道交通设备幕墙拉索张力检测，电缆的张力拉力检测，高强度绳索的张力拉力测试等。

1、按流量是否可调节可分为：变量泵和定量泵。优质轨道交通设备工程表示输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。2、按液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。湖南轨道交通设备这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。

随着铁路行业的发展，相关轨道交通设备的检修难度也在不断增大，接触网悬挂状态检测监控装置（4C）能高效、高清晰度地拍摄接触网悬挂部件，并通过软件智能分析自动识别接触网缺陷。那么，这种装置有什么特点功能呢？本文，湖南轨道交通设备工程将为大家分析一下：装置特点功能：采用进口高精度高频激光测距仪进行准确定位和实时触发拍摄。z大定位偏差为5mm，速度为160kM/h，保证杆漏率不超过0.1%。

1）终端头故障及电缆体表面有明显故障点的电缆。轨道交通设备工程这类故障电缆，故障迹象较明显，容易确认。2）电缆表面没有暴露出故障点的电缆。对于这类故障电缆，核实电缆名称外，还必须用电缆识别仪进行识别，使共与其他运行中的带电电缆区别开来，严格区分需检修的电缆与其他带电的电缆尤为重要。同时这也可以有效地防止由于电缆标牌挂错而认错电缆，导致误断带电电缆事故的发生。湖南轨道交通设备锯断电缆必须有可靠的安全保护措施。

1、可以随意调整接触线角度使安装简单、快捷2、夹具两侧带有工作挂钩可以将接触线卡线器及紧线器连接，将接触线快速收紧。优质轨道交通设备表示拧面器可以对接触线进行360度对位调整3、du有的弯曲力臂空间可以提供接触线在切断、校直的工作需要产品简介主要用于接触线对接接头作业，轨道交通设备表示可防止接触线扭面旋转，使两对接接触线端头能在同一平面对齐，从而形成一个较稳固的操作空间，作业时an全方便、轻松快捷。