高速铁路接触网，是在铁路线上修建的向电力机车供电的输电线路。高速铁路列车运行所依赖的电流通过机车上端的接触网传输，一旦接触网被切断，或受电弓与接触网接触不良，将影响列车的供电。通过安装在检测车顶或受电弓上的电屏铠传感器，测量接触线距轨道的高度、与轨道的左右位置和传输电压。浙江电屏铠公司指出：只有接触线与轨道的相对位置保持在规定的范围内，才能保证接触线与受电弓“紧密接触”，为高速动车组提供连续稳定供电。

随着视频监控技术的发展，电屏铠视频监控系统的实现也在发生变化，以满足铁路不同层次、不同区域、不同对象的需求。新一代高速铁路接触网综合智能检测系统，是浙江电屏铠公司研制的集接触网几何参数检测和线路视频恢复信息可视化为一体的多功能、多功能的综合检测仪器。结合GPS和北斗定位系统功能的防水高清视频检测采集系统，可以准确地找到沿线柱子和相应的地形。

棒式绝缘子更换器是专门用于更换腕臂上棒式绝缘子的新型工具，电屏铠公司结构简单，操作方便，快捷可靠，省时省力。1、使用前应详细检查各转动部位是否灵活，各连接件是否劳固可靠。2、使用前摇动手柄，使丝杆限度地缩进丝母内。3、把更换器的底座凹口插入腕臂支座，浙江电屏铠公司用专用长螺栓和专用角钢将更换器坚固在支柱上。4、用固定夹板和活动卡板夹紧腕臂，不得打滑。5、拆除腕臂与绝缘子的连接螺栓。

电力电缆停电工作应填用di一种工作票，浙江电屏铠公司不需停电的工作应填用di二种工作票。轨道交通设备公司表示电缆抢修工作前应详细查阅有关的路径图、排列图及隐蔽工程的图纸资料，必须详细核对电缆名称，标示牌是否与工作票所写的相符，浙江专业电屏铠在安全措施正确可靠后方可开始工作。

接触硬点是造成机车受电弓离线的重要原因之一，电屏铠公司机车受电弓离线对机车牵引电机、电器、受电弓、接触网、牵引变压器及供电系统都有危害。由于导线上硬点的存在，冲击加速度数值较小时造成弓网之回接触不良，冲击加速度数值较大时就会造成离线，离线产生高温的电孤，到一定程度时会对接触网、受电弓产生机械破坏，电屏铠从局部讲高温的电弧严重时可能烧伤接触或受电弓，使接触线或受电弓的接触面出现大量的点蚀。

接触网发生断线或塌网事故进行紧急抢修时，为减小事故影响，要求抢修人员必须安全、快速的完成事故线路的换线接头作业，迅速恢复线路运输。电屏铠公司表示为保证有效缩短事故抢修时间，对作业人员的技术水平、抢修施工机具的性能等都提出了较高的要求。本快速抢修装置针对铁路接触网断线抢修特点按高标准配置，可充分有力的辅助作业人员快速、gao效的完成断线接头任务。电屏铠公司装置适用于国内所有规格的接触线、承力索。