电连接线用导电性能好的材料制成，磨耗工程在铜和铜合金接触线区段采用软铜绞线TRJ-95、TRJ-120。电连接线的线径选择主要依据承力索的截面积确定。当承力索为95平方毫米及以下导线时，电连接线用TRJ-95，承力索用120平方毫米导线时，使用TRJ-120。在钢铝接触线区段，采用LJ-150多股铝绞线。广州磨耗为减少电连接线与接触线连接处的硬点、保持接触网弹性，要求电连接线做成螺旋弹簧状。

1、操作简单，调节旋转手轮，来回拉动校直器，磨耗工程即可得到良好的校直效果2、特种航空钢材制造，使用寿命长3、校直轮加工jing准度高，三轮与两轮形成两条平线4、校直轮固定臂重量轻，强度高，保证校直过程中不变形，a.钢轮轴承经过密封处理，磨耗雨水灰尘不会进入到轴承内部，b.U型手柄满足不同方向对接触线的校直

接触硬点是造成机车受电弓离线的重要原因之一，磨耗工程机车受电弓离线对机车牵引电机、电器、受电弓、接触网、牵引变压器及供电系统都有危害。由于导线上硬点的存在，冲击加速度数值较小时造成弓网之回接触不良，冲击加速度数值较大时就会造成离线，离线产生高温的电孤，到一定程度时会对接触网、受电弓产生机械破坏，磨耗从局部讲高温的电弧严重时可能烧伤接触或受电弓，使接触线或受电弓的接触面出现大量的点蚀。

打开电缆井或电缆沟盖板时，专业磨耗应做好防止交通事故的措施。井的四周应布置好围栏，做好明显的警告标志，并且设置阻挡车辆误入的障碍。晚上，电缆井应有照明，防止行人或车辆落入井内。进入电缆井前，应排除井内浊气。广州磨耗工程井内工作人员应戴安全帽，并做好防火、防水及防高空落物等措施，井口应有专人看守。