电气化铁路抢修（供电）指挥信息保障系统：它主要用于广州电屏铠过程中对现场情况的远程实时监控，以及对电屏铠施工现场的监控、区域预警、铁路应急调度指挥、施工作业存档等图像数据。指挥系统由4G高清图像传输综合控制球、多媒体综合调度手持终端、PtM3500多媒体数字集群车载终端（可选）由多台高清摄像机、360°全景控制拍摄操作平台及操作现场点，记录死角，无需监控。

电力电缆停电工作应填用di一种工作票，广州电屏铠哪里有不需停电的工作应填用di二种工作票。轨道交通设备公司表示电缆抢修工作前应详细查阅有关的路径图、排列图及隐蔽工程的图纸资料，必须详细核对电缆名称，标示牌是否与工作票所写的相符，广州专业电屏铠在安全措施正确可靠后方可开始工作。

采用现代测量技术、时空同步定位技术、高频高精度激光定位技术和高速图像采集技术的专业电屏铠检测监测装置（4C），是安装在接触网作业车或检测车上的设备。在一定的运行速度下，采用高精度成像技术对电屏铠系统的部件进行检测。通过对监测数据的自动识别和分析，形成了接触网的维护建议，对消除接触网的潜在故障具有一定的指导意义。

随着视频监控技术的发展，电屏铠视频监控系统的实现也在发生变化，以满足铁路不同层次、不同区域、不同对象的需求。新一代高速铁路接触网综合智能检测系统，是广州电屏铠哪里有研制的集接触网几何参数检测和线路视频恢复信息可视化为一体的多功能、多功能的综合检测仪器。结合GPS和北斗定位系统功能的防水高清视频检测采集系统，可以准确地找到沿线柱子和相应的地形。

高速铁路接触网，是在铁路线上修建的向电力机车供电的输电线路。高速铁路列车运行所依赖的电流通过机车上端的接触网传输，一旦接触网被切断，或受电弓与接触网接触不良，将影响列车的供电。通过安装在检测车顶或受电弓上的电屏铠传感器，测量接触线距轨道的高度、与轨道的左右位置和传输电压。广州电屏铠哪里有指出：只有接触线与轨道的相对位置保持在规定的范围内，才能保证接触线与受电弓“紧密接触”，为高速动车组提供连续稳定供电。